I Kokkuvõte
Jalgrattapiduri trossi otsakorgi stantsimisliin kasutab vask-/alumiiniummaterjalile surve avaldamiseks{0}}kiiret{0}}stantsi ja stantsi, nii et jalgratta piduri trossi otsakate saab luua teatud kuju. See tähendab automaatset tööd mähitud vask-/alumiiniumribast kuni automaatse etteandega viimistletud kaabli otsakorgini.
II Konfiguratsioon jaTehnilised andmed
|
S.N |
Tehnilised andmed |
Andmed |
|
1 |
Nominaalne rõhk |
160 KN |
|
2 |
Jäära löök |
57 mm |
|
3 |
Insuldi aeg |
105-130 korda/min |
|
4 |
Max hallituse kõrgus |
135 mm |
|
5 |
Vormi kõrguse reguleerimine |
55 mm |
|
6 |
Töölaua suurus |
450 * 256 mm |
|
7 |
Mõõtmed |
1150x847x1910 mm |
|
8 |
Kaal |
780 kg |
|
9 |
Mootori võimsus |
1,5 kW |
Ⅲ Omadused
1. Automaatne söötmisseade
Asetage vaskriba (mähis) söötmisriiulisse ja transportige vase toormaterjal läbi sööturi stantsimismasinasse, et teostada samaaegne söötmine ja tootmine.
2. Stantsimispress
- Stantsimisjõu toimel juhib tööpink vormi avamist ja sulgemist, nii et vormi keskel olev vask/alumiinium materjal moodustub lõikamise, mulgustamise, venitamise ja muude toimingute teel.
- See seade kasutab jäika pöördvõtme sidurit, millel on lihtne struktuur, mugav töö ja hooldus, stabiilne töö, väike löök ja madal müratase.
3. Hallitus- ja juhtimissüsteem.
Pidev vorm ühekordseks -vormimiseks, pärast vase tooraine kättesaamist vormitakse see otse ülemise ja alumise vormi (jalgrattakaabli kork) survel ning seejärel tehakse järgmise sammuna vormi keskele augud. Burr-vaba, otsevormimine.
Kuum tags: jalgrattapiduri trossi otsakorgi stantsimisliin, tootjad, tarnijad, tehas, hind
